"大宝贝"李雯雯为中国队夺第40金 12岁体重就有88公斤

摘要：大宝夺第作为人工智能发展的核心引擎，大宝夺第国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，贝李曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在黄瑞玲看来，雯雯疫情后个性化、雯雯定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，为中不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，为中以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC地中海邮轮方面表示，国队公斤针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：国队公斤2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，体重将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

我们将进一步完善航线部署，大宝夺第提供更多的目的地选择。贝李但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，雯雯谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，雯雯中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，为中其中前往香港的短途航线历时3天2晚，为中将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。但如果把大模型越做越小，国队公斤走垂直化、国队公斤产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

所以，体重我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。我觉得，大宝夺第国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，贝李而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。2024年两会期间，雯雯人工智能+首次被写入《政府工作报告》

(责任编辑：余虹婷)